汽车板簧厂家生产的变截面钢板弹簧采用了等宽变厚的结构形式，为了使任意截面的正应力相等，在长度上采用抛物线形状，也有采用锥形形状（但任意截面的正应力不完全相等）。板坯成形工艺的关键是如何获得所需的抛物线形状，目前有三种方法，汽车板簧厂家介绍到：

  1、整体成形，板料全场加热后再轧机上轧制成所需抛物线形状，然后切断，这种方法生产率高、设备投入大，目前在韩国、日本被采用。

  2、分段成形，先将板料切断，将板坯一段加热至规定的温度，在轧机内往返轧制2-4道次，得到所需形状，然后再将板坯另一断加热成形。

  3、辊锻方式，由于板坯变形长度受锻辊直径的限制，这种方式主要用于中短长度的变截面汽车板簧的成型。