一、扭杆弹簧，汽车板簧厂家介绍到：其是利用具有扭曲刚性的弹簧钢制成的长杆，一端固定于车身，一端与悬架上臂相连，车轮上下运动时，扭杆发生扭转变形，起到弹簧的作用。

  二、气体弹簧，是利用气体的可压缩性代替金属弹簧，它最大的有点就是具有可变的刚度，随气体的不断压缩渐渐增加刚度，且这种增加是一个连续的渐变过程，而不像金属弹簧是分级变化的。它的另一个优点是具有可调整性，即弹簧的刚度和车身的高度是可以主动调节的。通过主副气室的配合使用，使弹簧可以处在两种刚度的工作状态下。

  主副气室同时使用，气体容量变大，刚度变小，反之（只使用主气室）则刚度变大。汽车板簧厂家介绍到气体弹簧刚度由计算机控制，在汽车高速、低速、制动、加速以及转弯等状态下，根据所需刚度进行调剂。

  汽车板簧厂家介绍气体弹簧也有弱点，靠压力变化控制车高必须装备气泵，还有各种控制附件，如空气干燥器，如保养不善会使系统内部生锈发生故障。另外如果不同时采用金属弹簧，一旦发生漏气，汽车将无法行驶。