一、车辆经常在超载或偏载的情况下使用汽车板簧是根据车辆的额定载质量设计的，如果在车辆的使用中实际载质量大大的超过车额定载质量，或者是严重偏载，汽车板簧在工作中将产生过大的弯曲应力，使汽车板簧的耐疲劳强度大大降低，造成汽车板簧的早期损坏，拉运煤炭的斯太尔车，以货车较多，在使用中严重超载超挂，个别的总拉运60多吨，由于严重超载，使汽车板簧早期损坏。按规定，均匀地装载有利于提高车辆利用率，也会延长汽车板簧的使用寿命。

    二、车辆行驶速度过高，特别是在不好的路面上高速行驶，会使汽车板簧的变形幅度增加，频率提高，导致汽车板簧加速疲劳而损坏。在这里敬告用户为延长汽车板簧的使用寿命，车辆应尽量以经济车速行驶，在不好的路面上应低速行驶。

    三、车辆经常使用紧急制动，车辆在行驶中使用紧急制动时，由于，惯性力的作用，使汽车板簧尤其是前汽车板簧承受过大弯曲应力和拉应力，当超过允许应力时，就会造成汽车板簧的折断，车辆在运行中应以中速行驶，多采用发动机的排气制动，少用紧急制动。

    四、车辆在转弯时，车速过高，汽车转弯过急，会产生过大的离心力，会大幅度地增加外侧汽车板簧的负荷，加速汽车板簧的损坏，为延长汽车板簧的使用寿命，提高经济效益，转弯时应注意减速。

    五、汽车板簧的骑马螺栓松动或中心螺栓松动，会使汽车板簧主片的负荷加大，造成早期损坏。平时保养时应注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固，如果损坏应及时更换。

    六、汽车板簧的润滑不良，减振器失效，都会造成汽车板簧的早期损坏，平时应多注意保养、润滑，减振器失效应修理，如损坏应及时更换。