汽车板簧卷耳工序安排应该是尽可能地先加工表面然后再加工孔。汽车板簧生产厂家建议应首先粗加工面，然后再粗加工孔。螺纹孔钻床的钻头，切削刀大，也应在粗加工阶段完成。对于工件，需要精加工是支持前孔与平面结束后。

  根据以上原则应该先完成加工平面加工孔，但在本装置实际生产不易保证孔和端面互相垂直的。因此，汽车板簧卷耳工艺方案实际上是用于精加工轴承孔，从而支持扩孔芯棒定位端处理，所以容易保证的端部的图纸上的会跳动公差。螺纹孔攻丝时，切削力小，可以分散在后期阶段。

  用于零件的批量生产，总是首先产生均匀的基准。基管的处理的第一步是处理一个统一的基础。具体安排第一孔定位粗后，加工顶平面。第二步是定位两个工艺孔。由于预面处理后道管道基础处理已经完成，除了个人的过程，作定位基准。因此，汽车板簧卷耳孔底面也应在两个工艺孔加工工艺处理。