汽车板簧热成形工艺控制能力。由于仅有CNC2轴热卷簧机，因此形状控制少三个方向作用，精度差；而且都无自动棒料旋转控制和调整机构，所以热卷汽车板簧成形工艺水平和能力较低。因而汽车板簧的精度水平和表面氧化脱碳水平也较低。

  汽车板簧冷成形工艺一次性自动化能力。冷成形机目前已发展到12爪，在（0.3～14）mm范围内的钢丝，基本上在8爪成形机能一次成形。目前成形工艺设备的发展方向：

  ①提高成形速度，主要发展趋势是提高设备的成形速度，即生产效率；

  ②通过提高设备零件的精密性和强化热处理效果来提高设备耐久性；

  ③增加长度传感器和激光测距仪，给CNC成形机进行自动闭环控制制造过程。     

  冷成形工艺范围能力。目前大线径弹簧卷簧机，最大规格可达 20mm，=2000MPa，旋绕比5。变径或等径料Minic-Block弹簧和偏心弹簧的冷成形工艺还是有局限性。