汽车板簧只是蓄能器，有储存能量的功能，但不能慢慢的将能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠汽车板簧和大传动比机构实现，比较罕见于机械表。汽车板簧在很早前就有应用古代的弓和弩两种广义上的汽车板簧。严格意义上讲汽车板簧是英国科学家发明的，虽然那时螺旋压缩汽车板簧已经出现并被广泛使用，但英国科学家提出了虎克定律，汽车板簧的伸长量与所受的力大小成正比，根据这一原理，在1766年，使用螺旋压缩汽车板簧问世，不久之后，根据这一原理制作的专供钟表使用的汽车板簧也被英国科学家发明出来，而符合虎克定律的汽车板簧才是真正意义上的汽车板簧。