板簧再汽车行驶过程中，除了承受车厢及载物的重量外，还要承受因路面不平所引起的冲击载荷，并因此造成单向循环弯曲应力。板簧的主要失效方式是疲劳断裂和产生永久性塑性变形。

  汽车钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。汽车钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升高，出现表面拉伤，呈现出细小的裂纹，在载荷冲击频率增大的同时，伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。

  影响板簧使用寿命的除了设计、安装、润滑和使用等因素外，更重要的是板簧本身的热处理质量和表面质量。要保证和提高热处理质量，必须加强质量管理，完善质量管理体系。提高产品质量已成为我国经济发展的一个战略问题，是企业竞争的主要手段。

  我国汽车板簧市场从小到大、从总量快速扩张到结构明显升级，逐步形成了有我国特色的多样化、多层次的汽车板簧市场。