汽车板簧生产厂家在半耳零件加工过程的基础上，主要加工部位时平面和孔加工。在一般情况下，确保比保证精密加工孔很容易。因此，其设计遵循的原则是先加工面后加工孔表面。汽车板簧半耳孔加工平面分明显的阶段性保证粗加工和加工精度加工孔的基础上，通过输入输出底面做一个良好的基础过程的基础。

  汽车板簧半耳零件的加工质量，并确保组件正确安装。因此，汽车板簧半耳加工质量不但影响装配精度和运动精度，又影响精度，性能和寿命。

  由汽车板簧半耳零件结构图可知，汽车板簧半耳是一个壳体零件，分别安装在五个平面的外表面加工的需要。支持前和后孔。

  此外，表面还需加工一系列孔。因此可将其分为三组加工表面，它们相互间有一定的位置要求。分析如下：

  汽车板簧半耳主要加工表面有以下5个主要加工表面：

  1、端面

  通过粗铣精铣达到1.6精度要求

  2、内圆

  粗镗、半粗镗、精镗达到6.3的精度要求

  3、内表面

  先粗铣后精铣的3.2的精度要求

  4、底面

  通过粗铣直接使底面精度达到12.5

  5、凸台端面

  在凸台端面使其达到12.5的精度要求