根据板簧的性能要求，对复合材料汽车板簧进行力学性能、静载、纤维含量、热稳定性、疲劳性能等测试。

  汽车板簧原材料的性能直接决定产品的性能，合理选择玻璃纤维/热固性树脂体系和碳纤维/热塑性树脂体系的原材料，并对两种体系所生产出来的产品进行性能测试，确定原材料配方。

  结果表面复合材料汽车板簧有很高的强度及模量，重量相对于传统金属板簧减轻70%以上，连接件的强度经过测试复合设计要求，复合材料板簧的冲击性能优异，抗疲劳性能为汽车钢板弹簧的三倍以上，表面使用复合材料制造的板簧完全符合汽车性能要求。

  复合材料单片弹簧相对于多片钢板弹簧来说，部件更少、更利于装配、成型步骤更简洁、对成型设备要求更低。对复合材料汽车板簧的工艺及设计进行优化，即可降低成本，节约能源，又可提高板簧性能，对板簧批量化生产创造了条件。