汽车钢板板簧（简称汽车板簧）由若干簧片组装而成。板簧具有结构简单、工作可靠、成本低廉、维修方便等优点，在汽车悬架中广泛使用。组装单簧片时，除用到中间螺栓外，还需要夹子。如下图所示：

  板弹簧是应用很广的机械零件之一，是汽车悬架系统中的重要部件，它的主要作用是储存能量和减轻振动，但在用过一段时间后就会发生疲劳破坏。因此，研究板弹簧破坏的原因，提高板弹簧的疲劳寿命，具有巨大的经济效益、社会效益和广泛的工程应用价值，而且也有重要的理论意义。

  对金属断裂的研究有二种不同方法：

  一是用断裂力学的方法，它根据弹性力学理论及弹-塑性理论，并考虑材料内部存在缺陷和裂纹而建立起来的，主要是宏观的；

  二是从金属学、金属物理的角度，即从材料的显微组织、微观缺陷，甚至原子和分子的尺度上进行研究。

  提高汽车板簧疲劳寿命可从几方面考虑：

  1、选择质优的原材料，材料中夹杂物及杂质越少越好；

  2、加热时应在保护气氛或在真空下进行，避免表面脱碳；

  3、进行表面研磨，提高表面光洁度；

  4、进行表面强化硬化处理。