汽车板簧生产厂家常用的复合材料板簧的成型工艺主要为：缠绕、拉挤、模压和RTM等工艺或其中的组合工艺。下面淄博汽车板簧生产厂家—淄博驹驰机械制造有限公司针对上面几种工艺特点进行了详细介绍，即：

  1、缠绕工艺产品强度高、耐疲劳、工艺易控、生产的效率高，但复合材料产品层间结合力较弱，尺寸控制不够精确。

  2、拉挤工艺可连续生产，固化时间短，但由于常用聚酯类树脂，产品模量相对较低。美国GM公司工程部在1970年采用拉挤成型法制成复合材料汽车板簧。

  3、模压成型适合各种形状的产品，表面光滑、产品密实，尺寸控制较为精确，但是很长效率较低。德国IFC合成材料有限公司采用预浸料模压工艺制造复合材料板簧。

  4、RTM工艺可以制备等截面或变截面的产品，产品空隙率低，但有时会造成产品的纤维和树脂局部含量不均匀。德国的本特勒-西格里汽车公司采用RTM工艺，开发了以聚氨酯为基体玻璃纤维汽车板簧。