钢板弹簧是汽车专用零件，承受着汽车重量及载重，是在恶劣条件下工作的受力零件。有前簧、后簧、主簧和副簧之分。由于汽车板簧的工作条件不好，容易损坏，因此是汽车上的易损件之一。

  随着我国经济建设的发展，汽车的拥有量与日俱增，因此，对钢板弹簧的需求也越来越大。

  汽车板簧的生产工艺流程如下图所示，设备的平面布置，原则上按工艺路线进行。

  但根据各汽车板簧生产厂家的生产条件不同，卷耳和包耳的方法也各有不同，一般有机械传动、机械液压传动和全液压传动的卷、包耳三种。

  板簧卷、包耳的类型如下图所示，随着汽车型号、结构的不同，所配制的板簧卷、包耳也不同，最为常用的是a、b和d，其余比较陈旧、复杂和少见。由于板簧是在重载、恶劣的条件下工作的，为保护和加强板簧的正常工作。在汽车板簧卷耳的外面通常采用加强机构，一般统称“包耳”，其结构型式如下图所示：

  随着汽车装在负荷和运行中的弹变，卷耳在包耳内要有足够的活动范围，故包耳要支撑椭圆，如上图所示的形式。